1 El Sistema DEFCAR es un paquete completo de software CAD/CAM para el proyecto y la producción de buques. Este Sistema compuesto por módulos independientes entre sí, permite al usuario diseñar formas, realizar cálculos de arquitectura naval, desarrollar el forro, modelar la estructura interna, hacer el despiece y preparar los ficheros de anidado y corte por control numérico. 2 Los técnicos de DEFCAR Ingenieros, S.L. pueden instalar el Sistema antes durante el periodo de formación, prestando especial atención no sólo al sistema, sino a toda la configuración de la red local. No obstante, el programa puede ser instalado por el propio usuario. 3 El Sistema DEFCAR corre en un Ordenador Personal que puede estar conectado a una red local tipo Novel. Sus requerimientos mínimos son los siguientes: - Intel Pentium microprocesador 100 Mhz - 16 Mb Memoria RAM - 10 Mb libre en el disco duro - 1.44 Mb disk drive - 1024 x 768 tarjeta gráfica - 14" pantalla - Windows 3.11, 95, 98, ó NT En cualquier caso, para conseguir una mayor eficacia, insistimos en una configuración, al menos, como la siguiente: - Intel Pentium microprocesador 233 Mhz - 32 Mb Memoria RAM - 2 GB Disco duro - 1.44 Mb disk drive - SVGA tarjeta gráfica con 2 Mb - 17" ó 20 " pantalla con 1280 x 1024 resolución - 33600 BPS módem - Windows 3.11, 95, 98 ó NT Como periféricos recomendamos una impresora Láser y un plotter A0. 4 En la actualidad está disponible en Español, Inglés e Italiano. Asimismo, en breve se incorporará también el Alemán. No obstante, también le ofrecemos la posibilidad de disponer del Sistema DEFCAR en cualquier otro idioma. Podemos enviarle un documento Excel con los términos utilizados en el programa, y si nos entrega su traducción, los incorporaremos gratuitamente a su versión del Sistema DEFCAR. 5 El Sistema no necesita especiales atenciones a su configuración. Para cualquier problema técnico disponemos de un ágil servicio de asistencia a través de E-mail, teléfono ó fax. Nuestros técnicos están a su disposición desde las 9:00 hasta las 21:00 GMT 6 Gracias a nuestro servicio de Ayuda, puede enviarnos un E-mail (incluso adjuntar el fichero que le genere problemas) y nuestros técnicos le responderán en el plazo más breve posible. Asimismo, para consultas más inmediatas, también puede utilizar el servicio de teléfono ó fax. Este soporte técnico está incluido en el precio del sistema durante el primer año. Concluido el mismo, le recomendamos firmar un contrato de mantenimiento y servicio de ayuda. Con el Sistema DEFCAR no sólo está adquiriendo un software naval, sino el respaldo de una oficina técnica con gran experiencia y que ya es líder en su sector. 7 El servicio de mantenimiento consiste en lo siguiente: - Soporte técnico de 5 días a la semana, desde las 09:00 hasta las 21:00 GMT. - Actualización de los programas con las mejoras que se vayan incorporando. - Actualización de los manuales. El primer año es gratuito con el programa. Los restantes años su coste es de tan sólo el 10% del precio de los módulos adquiridos. 8 A tenor de la lista de buques entregados anualmente por usuarios de Sistema DEFCAR, queda patente que no existe ningún límite para trabajar con cualquier tipo de buque: yates, pesqueros, remolcadores, quimiqueros, buques militares... Ponemos en su mano una potente y eficaz herramienta indicada para toda clase de proyectos y construcciones navales. 9 Hasta la fecha entorno a 60 empresas de 13 países distintos proyectan y construyen con DEFCAR todo tipo de buques. Como ejemplo, el Grupo ARMON entrega del orden de 45 remolcadores y buques pesqueros cada año con el Sistema DEFCAR. Asimismo, todos los proyectos de la prestigiosa Oficina Técnica CINTRANAVAL también son realizados con nuestro software. Por otro lado, grandes astilleros como IZAR Gijón, IZAR Carenas Cartagena o la oficina IZAR Carenas Ingeniería (que da soporte técnico a los 5 astilleros de IZAR Carenas) también utilizan el Sistema DEFCAR. En contraste con ellos, un amplio grupo de proyectistas navales también son fieles usuarios de nuestros módulos de proyecto. 10 1) CONCEPCIÓN PRÁCTICA: Sistema DEFCAR ha sido desarrollado en colaboración directa con los astilleros y oficinas técnicas más prestigiosas de nuestro país. El resultado es una potente herramienta de concepción eminentemente práctica. 2) SENCILLEZ: El Sistema DEFCAR, además de trabajar sobre el sistema operativo Windows, ha sido desarrollado siguiendo la filosofía de simplificar al máximo la labor del usuario (por ejemplo, nuestra oficina técnica realiza para diversos astilleros europeos alisados de cualquier tipo de buque en tan sólo 3 días utilizando el Sistema DEFCAR). El sistema DEFCAR le permitirá trabajar de una forma sencilla e intuitiva, sin perderse en complicados y engorrosos procedimientos. 3) SOLUCIONES PERSONALIZADAS: Cada cliente tiene necesidades concretas y nosotros le proporcionamos la herramienta adecuada en cada caso. Además podemos impartir el curso de formación sobre el próximo proyecto o construcción que deba realizar. Este es el mejor modo de obtener la formación adecuada y adelantar el trabajo simultáneamente. Con el Sistema DEFCAR no notará la temida curva de aprendizaje que en muchos casos repercute directamente en un decremento de la producción. 4) SISTEMA INTEGRADO: Aunque los módulos del Sistema DEFCAR son independientes, todos ellos constituyen un sistema integrado que le permite no perder información alguna en la transferencia de ficheros. No necesitará adquirir otros programas para cubrir el proyecto y la producción de sus buques. 5) COMPATIBILIDAD CON OTROS SISTEMAS: No obstante, sea cual sea su software actual, nosotros podemos resolver la compatibilidad del Sistema DEFCAR con el mismo. Como referencia, nuestro Sistema permite la importación/exportación de líneas (2 o 3 D) mediante ficheros DXF, así como de superficies a través de IGES. Por todas estas razones, con el Sistema DEFCAR obtendrá UNA DE LAS MÁS ALTAS RELACIONES CALIDAD/PRECIO que puede encontrar en software CAD/CAM naval. Además, tenemos tal confianza en la calidad de nuestro software, que le ofrecemos una GARANTÍA DE DEVOLUCIÓN DE DINERO con la compra de los programas. Conózcanos a fondo y quedará convencido de que somos la solución de software CAD/CAM que está buscando. No en vano, más de 100 buques son íntegramente proyectados y construidos con el Sistema DEFCAR anualmente. 11 Con sólo solicitárnoslo le enviaremos un CD Demo que contiene versiones de evaluación (inhabilitadas las funciones importar/exportar/grabar/imprimir) así como películas de los distintos módulos. Además, si está realmente interesado, podemos visitarle y hacerle una demostración personalizada del Sistema. Por supuesto, usted también puede desplazarse a nuestras oficinas cuando lo desee. Estaremos encantados de recibirle. Por último, podemos acompañarle a las instalaciones de alguno de nuestros clientes para que pueda comprobar los extraordinarios resultados obtenidos con el Sistema DEFCAR. 12 Una de las características principales de Sistema DEFCAR es su facilidad de aprendizaje y uso. El único requerimiento para obtener el máximo rendimiento del Sistema es que el usuario conozca su profesión. De lo demás nos encargamos nosotros. Los técnicos de DEFCAR Ingenieros instalarán el programa en sus ordenadores e impartirán un curso, eminentemente práctico, al personal de su compañía. Un curso estándar podría dividirse como sigue: · 1 día para la instalación y configuración del sistema DEFCAR y la red · 5 días para los módulos de diseño y cálculos de arquitectura naval (DFform y DFhydro) · 2 días para el módulo de desarrollo del forro (DFshell) · 2 días para el módulo de despiece de la estructura (DFstruc) · 1 día para el módulo de anidado y corte por control numérico (Lantek) · 5 días para el módulo de tuberías (DFpipe) Nota: El número de días es el propuesto por Defcar Ingenieros basado en la experiencia con nuestros clientes. No obstante, cada astillero u oficina técnica puede requerir un plan de trabajo diferente. Asimismo, nuestra recomendación es que se utilice su próxima construcción como ejemplo para impartir el curso de formación. De este modo, este periodo tendrá un impacto directo sobre la productividad del astillero, ya que los usuarios no sólo están aprendiendo a utilizar el Sistema, sino que también están adelantando un trabajo que tendrá perfecta validez para la construcción. Al finalizar el periodo de formación nos comprometemos a que sus técnicos habrán realizado la generación de formas, su alisado, los cálculos de arquitectura naval, el traqueado y el desarrollo de forro. Asimismo, estarán generando ya los primeros ficheros para el anidado de la estructura interna, y todo ello supervisado por el personal altamente cualificado de DEFCAR Ingenieros. 13 Recomendamos impartir el curso de entrenamiento en su empresa, ya que los técnicos utilizarán sus propios equipos y se familiarizarán con el Sistema en su entorno de trabajo. No obstante, también podemos impartirlo en la oficina de Madrid, ofreciéndole en este caso un considerable descuento. 14 Los siguientes son dos ejemplos distintos de proyectos realizados por clientes nuestros, en base a una correcta y detallada información del proyecto preliminar. BUQUE / ARRASTRERO POR POPA DE 35m Y 2 CUBIERTAS Alisado constructivo = 25 h. Traqueado, Definición de la Estructura Ppal = 25 h. Modelizado de la estructura interna = 130 h. Desarrollo de forro y plantillas de conformado, Conformado de perfiles (baos y cuadernas), Planos constructivos(secciones de cada bloque), Listado de pesos y C.de G. = 100 h Ficheros de anidado y corte por CN, Hojas de taller = 15 h. TOTAL HORAS = 295 H. BUQUE / QUIMIQUERO DE = 150m Alisado constructivo = 25 h. Traqueado, Definición de la Estructura Ppal = 65 h. Modelizado de la estructura interna = 480 h. Desarrollo de forro y plantillas de conformado, Conformado de perfiles (baos y cuadernas), Planos constructivos(secciones de cada bloque), Listado de pesos y C.de G. = 340 h. Ficheros de anidado y corte por CN, Hojas de taller = 80 h. TOTAL HORAS = 990 H. 15 Como oficina técnica y servicio de soporte estamos en contacto directo con nuestros clientes, lo cual supone una realimentación continua en las utilidades del Sistema DEFCAR. Todas sus sugerencias serán tomadas en cuenta e incorporadas al programa si se consideran de suficiente interés general. Por otro lado, en la actualidad los desarrollos más significativos que están llevando a cabo nuestros técnicos son las siguientes: - Implementación de la Estabilidad después de Averías (Método Probabilístico) en el DFhydro. - Automatización de diversos procedimientos mediante herramientas paramétricas en los módulos de producción DFshell y DFstruc - Nuevas herramientas de posicionamiento de equipos modelizados, rutado de tuberías en 3D y generación automática de isométricas en el DFpipe. 16 ¡NO DUDE EN PONERSE EN CONTACTO CON NOSOTROS SI TIENE CUALQUIER OTRA PREGUNTA!, GRACIAS.